一：车辆工程排名
清华、吉大、同济、北理
车辆是吉大工科中最好的专业，文科最好的是法律，理科是化学。
其实，如果是就业或者学习，具体的排名真的不重要。具体名次只是对学校在学术或者教育界内部比较重要。你列出来的几所学校都很不错，在这些学校里只要你学到东西，就业还是考学校都是很有优势的。这里有优势只是说你能有机会，只是敲门砖，保证你在起点不被别人落下，但能不能把握住机会，能不能把别人落下，还是看自己的能力。
吉大(原吉林工业大学)车辆历史比较悠久，主要是有底蕴。底蕴不是瞎掰的，去逸夫楼后面的实验室看看就知道了，而且汽车工程系的老师都是很牛的人，无论是理论还是视野。最重要是他们手里都有项目。不过本科学车辆可能有点遗憾，本科阶段其实对汽车的专业了解只局限与汽车构造、汽车设计和汽车理论四本书（我没算错，不是3本是4本），与汽车专业的老师交流比较少，接触更多的是机械学院的老师。还好汽车的老师都很和蔼，你要是喜欢科研的话，就去他们办公室找他们，他们都很乐意和你沟通的。毕业方面，去一汽的人会比较多。
北理原来是弄军用车的，现在有一个什么电动车吧。
同济是5年，第一年强化德语，汽车专业教材好像用的是德国教材翻译过来的。在上海的汽车厂好找工作。考研一般考同济的中德学院，汽车学院招硕士收的都是外校的，而且硕士招生有很大一部分是汽车电子，那些本科学电的考比较有优势。
上交车辆不太了解。不过既然是交大的工科，肯定错不了。主要是和国外的交流会比较多。
清华学车辆的人大多是别的专业没考上调剂过去的，所以清华车辆的本科大多都出国了。所以吉大、同济、交大的本科很多去清华读研。
还有就是本科吉大招生人数（150左右）是最多的，其他几所（60左右）招的都不多。研究生是同济最多（100+）（有一部分是学电的），吉大第二多（80左右），其他的很少（20左右）
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本文标题：汽车理论考研学校排名 车辆工程排名
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