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航空宇航推进理论与工程专业介绍_研究方向_就业前景分析 微电子学与固体电子学专业介绍_研究方向_就业前景分析

一:航空宇航推进理论与工程专业介绍_研究方向_就业前景分析


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“航空宇航推进理论与工程”是“航空宇航科学与技术”一级学科的二级学科。本学科通过基础理论和工程应用研究,在复杂产品大系统集成建模、基于虚拟样机的建模理论与相关算法、异地跨平台产品数据管理、快速反应*系统等方面不断创新和突破,从而推动航空宇航*工程向数字化、网络化、集成化、虚拟化、敏捷化、智能化的方向发展

1.航空宇航推进理论与工程专业研究方向

该专业的研究方向主要有:

01航空发动机总体设计与数值仿真

02推进系统气动热力学、气动声学

03发动机燃烧与传热

04发动机结构强度、振动与可靠性

05发动机控制、测试、状态监视与故障诊断

2.航空宇航推进理论与工程专业培养目标

培养具有本学科扎实理论基础,系统掌握航空发动机专业知识和航空维修理论,能运用现代航空可靠性理论和故障诊断技术,独立解决民用航空器及动力装置使用、监控和维修中遇到的工程问题;熟悉民航科学技术的最新发展动态,具有独立从事科学研究工作的能力、必要的实践技能和一定的英语综合运用能力,德、智、体全面发展的高级专业技术人才与管理人才。

3.航空宇航推进理论与工程专业就业前景分析

主要为高校、航空公司、机场集团、飞行器研究设计单位等。

二:微电子学与固体电子学专业介绍_研究方向_就业前景分析


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“微电子学与固体电子学”是一级学科“电子科学与技术”所属的二级学科。它是现代信息技术的基础和重要支柱,也是国际高新技术研究的前沿领域和竞争焦点。超大规模集成电路产业化水平被列为衡量一个国家综合实力的重要标志,因此是国家和北京市优先发展的重点支持的学科。

1.微电子学与固体电子学专业研究方向

该专业的研究方向主要有:

01新型半导体器件和VLSI可靠性

02 微电路系统芯片设计与可靠性

03 集成电路设计与VLSI技术

04 半导体器件与电路计算机模拟

05 VLSI技术与可靠性、新型材料与器件06VLSI与高密度集成技术

2.微电子学与固体电子学专业培养目标

本专业培养的研究生应具有良好的品德和积极进取、团结协作的精神;热爱祖国,愿意为祖国的强盛和人民的幸福发挥自己的聪明才智;遵纪守法,具有较强的事业心和责任感;身心健康。1、掌握集成电路设计理论与技术学科所规定的基础理论,具有扎实的集成电路设计与分析、现代电子技术建模和信息系统基本理论基础,具有扎实的集成电路及其应用技术基本功。2、了解本学科的学科体系和前沿发展动态,并具有本学科基础理论在工程实际中综合应用的研究能力。3、对所从事的研究方向有深刻认识,对研究生论文所涉及的理论和技术体系应有相当深度的认识。4、本学科所培养的硕士研究生应能从事集成电路研究与设计工作,并能满足电子与信息领域工程与技术研发要求。5、学位获得者应具有严谨求实的工作态度和科学作风。6、本专业的学位获得者应具有第一外语的听、说、读、写的一般能力。

3.微电子学与固体电子学专业就业前景分析

本专业毕业生有宽广的就业市场和较强的适应能力,可在电子和光电子器件设计、集成电路和集成电子系统(SOC)设计、光电子系统设计以及微电子技术、光电子技术、电子材料与元器件开发等领域及电子信息领域从事科技开发等工作。

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