空乘专业考研学校排名江苏中国民用航空飞行学院是几本?飞行技术专业又是几本?...

今天，学历无忧网小编为大家整理了空乘专业考研学校排名江苏中国民用航空飞行学院是几本?飞行技术专业又是几本?...，希望能够帮助到广大考生，一起来了解下吧！
空乘专业考研学校排名江苏中国民用航空飞行学院是几本?飞行技术专业又是几本?...

空乘专业跨专业考研,想往厦门大学考研,建议学什么专...

近年来跨专业考研的队伍愈发强大。跨专业考研的难度是比较大的。特别是文理之间的大转行。首先要看自己想要学什么专业。考相近专业的话会比较保险。要是跨度比较大就要看自己是实力怎么样了。跨行业考研的优势学科是数学和外语。数学是很多理工类专业的基础。还有既然有了目标学校，就要“投石问路”就是说在备考时找准相关院系和导师。有的学校和院系欢迎鼓励跨专业报考。下面是2017年厦门大学热门专业盘点一、金悉粗融经济金融经济(含国际金融、金融理论)具体研究金融学原理;研究金融与经济增长之间的关系；分析金融政策，以及各国银行制度与法规比较等。随着中国经济的飞速发展，在金融经济领域对人才的需求也会越来越大，而且本专业的就业方向相对广泛，即可以到外向型投资银行、证券公司、保险公司、基金管理公司和商业银行等外资金融机构，也可以考虑中资金融机构的涉外部门、跨国公司投融资部门和*经济管理部门等相关工作睁蚂镇。二、土木工程与建筑专业这个专业在中国是永远的最佳专业，为什么?中国的楼房，城市规划似乎永远建不完。楼房拆迁重建，城市建筑越来越多，但等一批新的领导上任，又要建，所以这个专业在中国是永远的好专业，而且随着中国城市的不断扩张，大量农村人口向城市转移，中国的城市化才刚刚开始。不过由于此专业的特殊性建议女生放弃。三、广告学毕业后平均月收入5178元。广告学专业是将广告以学术性的方法进行研究的专业。它通过研究市场经济、消费心理、美学，来增强人们的消费意识，产生社会心理共鸣。四、电子信息工程包括通信工程不论电信公司，还是各个电子公司，甚至将来几乎各个行业单位都会需要这方面的人才。随着3G牌照在中国大陆的发放，以及将来电信网络的进一步完善与发展，明年国外电信公司的进入，对这个专业的人才需求量是很大的，出来工资也不低，而且很多家里有背景的子女都是学这个专业，我想他们都不会不自己的小孩放在最差的地方吧。不过这个专业不太好学，能学出来优秀的少，进入门槛很高。五、国际经济与贸易国际经济与贸易大学专业，学生主要学习马克思主义经济学和国际经济、国际贸易的基本理论和基本知识，受到经济学、管理学的基本训练，具有理论分析和实务操作的基本能力，具备较强的外语能力。六、保险学在我国，保险业被誉为2l世纪的朝阳产业。首先，我国巨大的人口基数以及人口的老龄化有利于保险业市场的扩张;其次，我国目前的保险深度及保险密度都很低，物戚有很大的市场潜力;第三，人均收入水平的不断提高，为保险业市场扩大规模提供良好的经济基础。毕业生主要到保险公司、其他金融机构、社会保险部门及保险监管机构从事保险实务工作，也可到高等院校从事教学和研究工作。此外，还有中介企业、社会保障机构、*监管机构、银行和证券投资机构、大型企业风险管理部门等也需要该方向的毕业生。七、材料学材料学是研究材料化学组成、组织结构、工艺、性质和使用性能之间相互关系的一门应用基础学科，主要任务是为材料设计、*、工艺优化和材料的合理使用提供科学依据。材料学与高新技术产业关联度密切，产品市场全球化特点突出，其后续产业链的发展空间也十分广阔，是21世纪的朝阳产业。我国对材料人才的培养比较重视，材料学专业也涉及国民经济发展的多个领域。因此人才市场对材料学人才的需求是持续增加的。

二：什么专业好就业?

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、第一层次-就业最好的专业生物工程、生物学、生物技术等生物类专业；化学、化学制药、化学工程与工艺、轻化工等化学类专业；环境工程、环境科学与工程、生态学等环境类专业；材料科学与工程，金属材料工程等材料类专业；以上专业，属于“生化环材”四大王牌专业，业界内统称“四大神棍”专业，值得拥有，一般选了后今后赢取白富美，走向人生巅峰。二、第二好的专业-地质类、石油类、矿物矿业类（简称“地矿油”）该内专业，一般称为“和尚”专业，自动戒色，因为没啥女生，就业环境相当的清净，没人干扰，是修仙的好专业。地质类专业-一般在中国地质大学、成都理工大学、西北大学、各个石油大学、江西理工大学、桂林理工大学等学校存在，就业非常好，农村孩子去了一般都舍不得放弃，毕竟吃苦耐劳是优良作风；石油类专业-这类专业主要存在于中国石油大学（北京、华东），西安石油大学，东北石油大学，西南石油大学，重庆科技学院等院校，是“头戴绿盔走天涯”的好专业，读了这些专业一般可以不食人间烟火，不娶老婆，直接把彩礼费节约了；矿物类专业-这类专业存在于各个石油大学、地质大学、矿业大学、这样那样的科技大学（比如北京科技大学），这些专业不用多说，读了后非常的锻炼身体，空气好，一般工作地点就是在空气清新的地方，比较值得拥有。三、第三好的专业-冶金、高分子、轻化工、能源动力、船舶等传统老牌专业轻化工程类-一般存在于四川大学、陕西科技大学、各类轻工学院，专业非常的老牌正宗，业界都排名数一数二的，比如四川大学的轻化工程，一般就是皮革方向，国内说第一没人敢说第二；冶金工程-存在北京科技大学、昆明理工大学、太原理工、武汉科技大学等大学中，非常牛逼，值得拥有，学了冶金术，今后可能会*黄金；能源动力类（热能与动力工程）-这些专业可牛逼了，很多名校都开设了这个专业，“烧锅炉”一绝，什么华北电力大学、西安交通大学、华中科技大学等比较出名的学校都有这个专业，一听就是能源行业，高大上，直接水蒸气产生无限能源；船舶工程类专业-不多说，上海交通大学、大连理工大学等985院校都开设了这类专业，敢说不行？普通一点的武汉理工大学，江苏大学，大连海事大学，上海海事大学都有的，成为一名优秀的“船长”，开启大航海时代指日可待。四、第四层级-“土机”两大护法 “土机”主要是指的土木工程类、机械工程类两大专业，这两个专搭和乎业是非常强大的。机械工程类的学生主要就业于富士康、京东方等知名企业的工艺、设备车间，成为一名技术工人；土木工程类的毕业生在各个施工工地大家都能见到他们的身影，为我国的基建工程作出了不可磨灭的贡献，学了土木的学生都有一种自豪感，见证了祖国大地各地的风景，建设了我们祖国各地的美好家园（吃苦能挣钱）五、第五层级-公共事业管理、工商管理、物流管理、经济学等专业这些专业够高大上吧，都是这样管理那样管理的，非常的好，毕业就被“管理”，成为国际高管，男生直接走向高富帅行列，霸道总裁。女生则是白富美，职场白知悉领，社会精英。六、第六层级-电气工程及其自动化、师范类、法学类、计算机软件类、警校公安类、临床医学类专业千万不要选，“垃圾”专业电气工程及其自动化-分为几个方向。一般面向国家电网和南方电网等能源垄断性央企，毕业生基本上都是回到各个地市的供电局上班（当然差的学校只能去县局），或者电力设计研究院等，私企的话就是施耐德、西门子、南瑞等设备供应商上班，电子电力方向（浙江大学、合肥工大、矿大等棚嫌）可以面向车企——垃圾专业之一；师范类-读师范就是“臭老九”，整天和女人一起，没有意义，工资低，学生很烦，熊孩子很多——垃圾专业之二；法学类-每年法学都是红牌就业专业，就业糟糕程度可想而知，特别是司法A证很难考，被网友们说成是非常难（一般一个普通一本应届过关率也就也就那么30%左右，很难，嗯，非常难），毕业后又只能去检察院、法院、纪委、司法系统、各大公司法务部门上班，天天处理文字工作，毫无技术含金量，浪费人生——垃圾专业之三；临床医学类-“劝人学医，天打雷劈”，这个大家都听说过吧，并且对学历要求很高，中西部地区的地级市乡镇卫生院都是“硕士研究生”、“博士研究生”毕业的，大家都在说，很垃圾的专业，毕业就是失业，找不到工作的。还特别累，天天掉头发；警校公安类-这个更惨，毕业了当保安，或者守小区大门，就算去了公安局，都是去派出所，天天就是在基层，抓小偷，很危险，还辛苦，没事就要熬夜班——垃圾专业之五

三：中国民用航空飞行学院是几本?飞行技术专业又是几本?...

中国民用航空飞行学院在各省的录取情况都不一样，按照总体情况来说算二本学校，飞行技术专业在全国排名400～500名之间，省内排名20左右，算二本专业。

中国民用航空飞行学院简称中飞院（CAFUC），位于成都平原的腹地——四川省广汉市，是中央部属高校。其前身是1956年5月，经周恩来总理批准成立，由*主席任命军政领导的中国民用航空局航空学校。

经过近60年的建设与发展，学校已成为全球飞行训练规模最大、能力最强，在国内、尤其是世界民航有着极高影响力的全日制枝族宏高校。中国民航90%以上的机长都毕业于此，学校被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。

扩展资料：

中国民用航空飞行学院的前身是创建于1956年的中国民用航空局航空学校，同年9月，更名为中国人民*第十四航空学校，后又以中国民用航空高级航校、中国民用航空飞行专科学校为校名。1987年11月，升格为本科院校，更名为中国民用航空飞行学院。

根据2015年4月官网显示，学校占地17000多亩穗禅，建筑面积150多万平方米；固定资产总值超过90亿元，其中教学仪器设备总值62亿元；建有5个机场，配有飞行模拟机、固定模拟机和练习器35台，有各型航空发动机400余台以及中国民航高校中唯一的360度全视景塔台指挥系统。

馆藏图书超过100万册、电子图书超过300万册、国内外数据库33个；有教职员工3300人，其中，具有高级职称的教师400余人，有博士、硕士学位的中青年教师占猛册教师总数的75%以上；下设10个教学系部，开设有20个本科专业、6个专科专业。

根据2015年1月学校官网显示，学校有交通部重点学科1个、省级重点学科6个。交通部重点学科：交通运输规划与管理。省级重点学科：交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程、民用航空器维修理论与技术、交通安全工程、航空工程、交通运输工程。

参考资料：百度百科-中国民用航空飞行学院

四：空乘本科直接就业好还是考研健美操研究生好 - 百度...

俗话说，人往高处走，不管是谁都愿意往更高的地方去，比如通过考研增加学历以后找个好工作，或者真的“飞向天空铅孝缓”。那么问题就来了，到底是选择考研还是做个空乘更好呢首先，我们来分析一下考研和空乘这两种截然不同的选择。先是考研，如果有看过这几年的考研数据，就会知道，考研人数一年比一年多，去年已经达到了290w人，而全国高校的招生人数则只有那么些，热门学校、热门专业的淘汰比例可以达到20:1，这使得考研这条船并不是那么容易上去的。而且考研同学的心理也正是，我本科学校很一般，一定要通过考研上个985、211，这样以后找工作就不那么难了，所以抱着非名校不考的心理去考，没日没夜地在图书馆里学习。以及很多的专科生，在念专科之后开始后悔以前没有好好学习，从而下定决心要考研拼一拼，让自己变得优秀。再有就是在职考研的人群的增加，许多职业现在要求更高的学历，想升职加薪得有足够硬的实力，这就使得很多已经上班多年的人为了能在公司坐上更大的椅子而选择去考研。有的人或许一战上岸，去了心仪的学校，前途未来似光明。而有的或许是今年落榜，想要来年再战，又或者不愿服从调剂，一心向往名校。如果是前者，自然是说声恭喜上岸，若是后者先不说这一年的时间和精力被耗空了，心理上的压力也是很大的。如果是为了自己想研究的专业，想钻研的学科，相信再辛苦也是值得的。说完考研，聊聊空乘。为什么是拿考研和空乘做对比呢？首先是已经不止一次在其他平台或网站上看到过类似的提问。到底是考研还是当空姐，因为自身条件还不错，外貌形象都符槐模合空乘的外貌，但是又想考研找个稳定踏实的工作，所以慎橘就很矛盾。这个问题其实很好解答，算一下时间和成本就可以了。各大航空公司每年都会有很多招聘，随时关注相关的招聘信息就能第一时间了解到。在招聘集中期，好好准备，然后积极地去参加面试，或许就能一次通过，成为一名空姐或者空少。但也有人会说，空乘多累啊，一飞机的人都得伺候着，万一总有不讲理的人，自己多委屈啊，还得一直保持微笑，身体累心也累。其实关于这一点，确实不能否认，但是不管是哪个行业都会遇到不同种心累身体累的问题，而且很实际的一点就是其他行业的薪资待遇不一定会比空乘高很多，就算是读完研究生出来就业，也不一定每个月能拿到过万的收入。除此之外，我相信有一个大家都知道的事情，就是考研也好或者空乘也好，要想比别人少走一点弯路的话，最便捷的方法就是报个班去学习。虽然不能说报班学习就能百分百考上或者通过航司面试，但至少会比不报班的同学们多了几分希望和把握，或许会有人说了，这种机构都是骗钱骗人的，自学都能办的事儿干吗还报班交冤枉钱？那既然自学可以，为什么从小学开始家长们就愿意给孩子报课外班学习？如果人人自学就都能成才，那还要学校干吗呢？而且报课外班的也不都是成绩比价差的，有好学生更愿意通过报班学习让自己更扎实一些。当然，这些都是仁者见仁智者见智，都是自己的选择，条件好一些的可以选择报班学习，稍微差一点就自己加倍努力学习，只要付出了都会有收获。说跑题了哈，总之不管是考研还是做空乘，都是要付出努力的，没有人可以不劳而获，最重要的是自己内心最向往的那个选择。

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