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国家铁路专业学校推荐考研 车辆工程专业有哪些比较不错的考研方向

今天学历无忧小编整理了国家铁路专业学校推荐考研相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。
国家铁路专业学校推荐考研 车辆工程专业有哪些比较不错的考研方向

一:电气工程及其自动化考研方向哪个更好

电气工程及其自动化考研碰旅咐方向集中在电气工程、电力系统及其自动化笑纯、电力电子与电力传动, 电气工程(ElectricalEngineering简称EE)是现代科技领域中的核心学科之一,更是当今高新技术领域中不可或缺的关键学科。

电气镇弯工程特点

电力是发展生产和提高人类生活水平的重要物质基础,电力的应用在不断深化和发展,电气自动化是国民 经济和人民生活现代化的重要标志。就目前国际水平而言,在今后相当长的时期内,电力的需求将不断增长,社会对电气工程及其自动化科技工作者的需求量呈上升态势。

电力系统及其自动化专业毕业学生就业范围比较宽广,社会需求量大。适应到国民经济各部门从事与电气工程有关的系统控制、信息处理、电力电子技术应用、电器设备研制等工作,能在科研院所、高等学校从事科研教学工作,也可攻读电气工程、控制工程等相关学科的研究生。 专业老师在线权威答疑 zy.offercoming.com

二:车辆工程专业有哪些比较不错的考研方向


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一、交通运输工程专业概况 现如今,“发展经济,交通设施先行”已逐渐成为全民乃至全社会的共识。 交通运输是现代社会的血脉,是现代社会经济发展的基础和先行。所以,为了适应这种现代社会发展要求而产生的交通运输工程专业就被列为国家重点建设的朝阳学科。 交通运输工程是一门研究交通规律及其应用的技术科学,主要包括交通规划、交通设施、交通运营管理等与交通相关的各个方面。说白拦则毕了,就是研究如何使交通运输更加安全、迅速、舒适、经济。据统计,随着我国城市以前所未有的速度向现代化迈进,对该专业毕业生的需求量和吸纳能力大大增加,招收交通运输工程专业硕士研究生的院校已有70所左右。 交通运输工程专业学生主要学习系统工程学、交通工程学方面的基本理论和基本知识,毕业后主要从事交通工程项目的管理与设计、城市交通的规划、区域交通的规划等工作。 无论文明如何进步、科学如何发展,人类都不可能回避“行”这个基本问题,所以说,交通运输工程专业的学生就业前景是很光明的。 只要专业知识扎实,该专业毕业生完全能够胜任高级工程技术工作,在交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面大展身手,当然也可以到*发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等单位从事技术和管理工作。 下面就来说说,交通运输工程专业都有哪些方向以及学校。 二、交通运输工程专业方向以及学校 1.道路与铁道工程 道路与铁道工程是交通运输工程专业的二级学科,研究内容既可以是交通运输工程方向的,如线路设计、线网规划等,也可以是土木工程里面的,如路基边坡设计、路面结构、铁道结构设计等,因此,越来越多的学校在土木工程学院开设该专业。 在国内当前的交通发展环境下,传统铁路设计、建设、维护所需要的高技术人才则需求不足,这算是一个比较新的方向,但同时又是铁路发展的大势所趋,所以形势一片大好,因此,报考该专业的同学们可以从事该方面的工作。 中南大学由原卫生部部属的湖南医科大学、教育部直属的重点高校中南工业大学和铁道部部属的长沙铁道学院于2000年4月合并组建,该院校的道路与铁道工程专业有较深的积淀。对该专业的学生而言,无论是科研氛围还是以后的就业都有一定优势。学校导师的课题比较多,为研究生科研能力和实践能力的培养创造了有利条件。 除了中南大学以外,道路与铁道简芹工程专业实力较强的院校还有同济大学西南交通大学长安大学北京交通大学东南大学长沙理工大学哈尔滨工业大学重庆交通大学吉林大学等。 2.交通信息工程及控制 交通信息工程及控制以交通运输系统理论为指导,以大交通系统的信息化、数字化、网络化、智能化及综合化为研究背景,以信息技术、控制理论、计算机技术为技术基础的交叉型学科,也正是因为该专业存在交叉性,所以也很适合信息与通信系统、控制理论与工程和计算机应用技术等专业的同学们去报考。 毕业生可以去民航、铁道部门的一线从事数据采集、处理分析工作,也可以去相关研究所从事系统仿真、模型建立和分析等工作,或者直接从事IT行业中的图像处理工作。 交通信息工程及控制专业推荐同济大学的交通运输工程学院。交通信息工程及控制学科是同济大学的优势学科之一。 交通信息工程及控制专业实力较强的院校还有西南交通大学、北京交通大学、大连海事大学北京航空航天大学武汉理工大学、吉林大学、兰州交通大学、长安大学、东南大学等。 3.交通运输规划与管理 交通运输规划与管理主要研究交通运输系统规划决策与管理的理论和方法,通过对交通运输系统的综合规划与评价、对交通运输系统运营过程的科学管理,优化交通盯李运输系统资源配置,协调交通供需关系,保持交通可持续发展,实现客货运输安全、迅速、舒适、经济的目的。由于交通运输规划与管理研究的大部分课题需要站在*宏观调控的高度,所以该专业的毕业生比较好的就业选择是*交通规划部门、相关事业单位或研究所,当然竞争也是非常激烈的,对毕业生的专业知识和综合能力的要求很高。 该专业推荐东南大学。东南大学的交通运输规划与管理专业是国家重点学科,也是交通学院及现代化交通运输工程学科群的主体学科。另外,东南大学地处江苏省会南京,江苏各经济发达城市的*交通规划部门对该校交通运输规划与管理专业的毕业生都青睐有加。 交通运输规划与管理实力较强的院校还有北京交通大学、同济大学、长安大学、西南交通大学、哈尔滨工业大学、上海海事大学、中南大学、北京工业大学、大连海事大学等。 说了专业与学校情况后,下面就来说说该专业的考试科目以及复习方法吧。 三、交通运输工程专业科目以及备考方法 交通运输工程专业考试科目有数学(一)、英语、政治、运筹学或交通运输系统分析。 下面就来说说数学(一)、英语以及政治如何复习吧。 1.数学(一) 在考研中,数学和专业课是获得高分的俩大支柱,而数学(一)又是数学中难考的,所以说,掌握正确的复习方法至关重要。 在备考中,要注意: ①但凡定理中的所有前提条件都要熟背,熟知其中可能引申的细节问题。 ②但凡定理给予证明过程的,一定要做到可以自己熟练推导得出。掌握以上2点,基本上基础这关就可以了。 其次用好数学一复习用书,复习指南,强烈推荐老陈的级数还有微分中值定理部分外带不等式证明,做这2章节就OK.复习全书的级数部分适合拿来当练习,不适合当指导,指南在这块做的很好,先做指南再搞复习全书。而概率部分,真心没一本辅导书能值得一战的,还是老原则,归纳为纲全书为桩。 2.英语 词汇部分,同学们不要认为词汇重要,就一直拿着词汇书背,快速的过一遍词汇书,然后就开始看真题。 真题的复习,首先,第1遍做真题,先把文中的所有词汇和语法都要搞懂,《考研真相》在真题解析上这方面做的就很到位了,全文翻译加单词注释一句一句讲解语法,长难句还做成图解。这个记单词语法,快速还高效。 翻译部分,其实,阅读做好了,翻译就成功了一大半。考研真相翻译部分有一个亮点,它每句翻译答案都有一个“常规译文“和一个“升级译文”,升级后的句子读起来更有美感,也更加简洁。这种翻译很容易打动阅卷考试,拿到高分。 3.政治 政治在备考时,要先看懂肖秀荣命题人知识点提要。精看一遍,再粗看一遍,用笔划出提纲句,重难点句,适当做旁注。再精看一遍知识提要,同时把习题集做完。将错题与难题还有自己拿不准的题用笔标出,尽量返回书中找到原理或原句,用笔标出来。 总结习题。这过程就是再看一遍知识点提要的过程,同时再将习题集中的错题难题回顾一遍,基本上也就可以明白有些知识点会怎么出题了。然后复习时政。时政书内容都不多,看与练并重,两三遍即可。

三:土木考研比较好考的211


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土木工程研究生报哪所大学?方舟教育给你推荐几所不错的211学校 1. 河海大学 ★★★ 位置:南京 学校总体评述:河海大学土木工程排名是团蔽汪全国第11名,第四次学科评估等级为A-。但是河海大学在全国范围内的知名度与他的排名,却是不对应的。在江苏省内的知名度还是比较高的,但是出了江苏,哪怕是在毗邻的上海,知名度都很低。河海确实在水利、港航等强势专业很强,但是在传统的土木专业(结构和桥梁)知名度很有限。当然,如果你选择河海的岩土,那另当别论,岩土专业排名是浙大第一,同济第二,河海第三。河海的岩土是国家重点学科,结构是江苏省重点学科。省重点的意思呢,就是出了省,不太好使。防灾和桥梁不是重点学科。 就业:就业方面,学科排名和就业的关系并不是正相关的。因为无论是设计院,还是房地产的HR都不会去查你这个学校的学科排名,然后根据这个来筛选简历。找工作看的还是学校的知名度,以及是否是985或者211。虽然河海大学排名靠前,但是全国范围内的知名度不高,河海大学土木研究生毕业后留在南京的占多数。而隔壁的东南,去上海的比例就要高得多。还有就是,河海本身是211,不知道大家有没有听说过,就业985直通车。这里面,举一个例子,如果在河海和中南两个学校中选择,虽然中南土木比河海靠后,但由于中南是985,就业方面,中南略胜一筹。以上说的都是结构方面。岩土的话,就业没什么问题,但是岩土专业本身,不如结构就业面广,而且硕士直接工作,竞争力也不算大,读到博士比较好。 科研:分结构和岩土两个专业来看吧,结构,不太建议在河海读研。好的资源,都给了岩土,结构这边无论是实验室还是科研项目,都不太行。岩土的话,有很多十二五项目,自然科学基金啊。科研项目多,是因为大牛导师多,所以好毕业。岩土这边的实验室明显多于结构,学院对岩土还是非常重视的,而且学科评估是A-,也是由岩土拉上去的。出国交流方面,与澳大利亚及日本的大学交流比较多,出国交流的机会不比华东区一类学校,但也还是有的,要自己去争取。 报录比: 报录比:岩土学硕303取41,相当于1:7.39,结构学硕92取16,相当于1:5.75,专硕401取塌仔82,相当于1:4.89。 历年分数线: 2018年(岩土学硕360,结构学硕355,专硕260), 2017年(岩土学硕370,结构学硕345,专硕350) 2016年(岩土学硕355,结构学硕360,专硕340) 专业课难度: ①难度等级★★★★★★☆☆☆ ☆ ②岩土必须选材料力学,结构和专硕,都是结构力学和材料力学选考。 ③结构力学有选择判断等小题,难度不算大。 ④结构力学大题考的还是比较常规的,一般力法的题目,比较难,其他都一般,但是整张试卷考察的内容还是比较多的,矩阵位移法,也会考到。 ⑤材料力学计算量大,且知识点琐碎,得高分,还是挺难的。 ⑥材料力学考查的知识点挺多的,冲击荷载也会考到。 难度总体评述:总体来看,不算难度非常大,尤其是专硕,招生名额非常多,如果单纯为了就业的话,专硕就可以了。学硕难度还是挺大的,尤其是岩土。 2.中国矿业大学★★★★★★ 位置:徐州 学校总体评述:中国矿业大学分为两个校区,一个在北京一个在徐州,土木专业在徐州校区。作为 211大学 ,矿大的名气并不差,工科的整体实力也比较强。矿大的土木属于力学与土木工程学院,有着逾百年的悠久的历史,也是矿大的传统优势学科,师资力量和科研实力都不容小觑。在土木各学科中,矿大的岩土实力最强。从2016年开始,矿大研究生培养进行了改革,2016年以后入学得专业型硕士也变成三年学制,学费与奖学金制度与学术型硕士无异,并且允许专业型硕士申请硕博连读。 就业:中国矿业大学作为211学校,就业率不成问题,但在华东强校云集的地段,就业地域相对比较窄,主要集中在江苏安徽两省。就业领域以进设计院,甲方为主。并且矿大学风严谨,口碑很并哗好,就业时也是加分项。但相对于就业,更多矿大的研究生在毕业后选择继续深造搞科研。 科研:矿大是一所科研氛围十分浓厚的高校,土木学院有很多导师是力学出身,再加上矿大的力学以及地质实力非常强,所以土木的力学基础研究领域以及岩土工程方向都是读博深造的很好选择。另外,留校任教也是矿大的一大优势,每年都有很多当地和外地的高校前来招聘,其中也不乏一些地方211高校。 报录比:学硕270进56,大约1:5;专硕206进74,大约1:3。 历年分数线: 2018年(岩土学硕302,结构学硕307,桥梁学硕342,防灾学硕260,建筑与土木工程专硕317); 2017年(岩土学硕362,结构学硕318,桥梁学硕283,防灾学硕265,建筑与土木工程专硕332); 2016年(岩土学硕304,结构学硕325,桥梁学硕265,防灾学硕265,建筑与土木工程专硕317)。 专业课难度: ①难度等级★★★★★☆☆☆☆☆ ②结构方向考结构力学,其他方向都是工程力学(理论力学+材料力学) ③材料力学部分的题目都比较常规,理论力学会考比较难的运动学和动力学的题目。 难度总体评述:矿业大学的工程力学专业和岩土工程是国家重点学科,所以这个竞争还是非常激烈的,而且又位于教育大省—江苏,所以报考人数多,竞争非常激烈。 3. 西南交通大学 ★★★★ 位置:成都 学校总体评述:西南交通大学是一所“ 211工程 ”大学。在最新一次学科评估中,西南交大的土木评级为A-,甚至超过了老八校中的三所—— 华南理工大学重庆大学西安建筑科技大学,可以说拥有着强大的实力。西南交通大学土木工程学院源于1896年在山海关铁路官学堂成立的土木工程系,是全国最早开设土木工程专业的学校之一。学院目前有“千人计划”2人,“长江学者”3人,国家杰出青年基金获得者3人,国家教学名师1人,“青年千人”2人,师资力量也是非常雄厚。在土木的三个方向中,西南交大的道桥隧道实力最强,结构工程则相对弱势。除了学科强劲,同时西南交大所位于的成都,也是近来发展势头非常好的二线城市之一。 就业:和其他土木类专业一样,研究生毕业的就业方向中,设计院、建设单位和房地产公司居多。但是西南交大有一个独特之处,西南交大是原国家铁道部、现国家交通运输部直属的高校,毕业生中有很多进入铁路局、中车、中铁以及地方地铁局等交通运输相关的国企,这也是西南交大的一个优势。从学校的招聘会情况也可以看出,每年校招数量最多的企业就是交通领域的各类企业。 科研:科研深造的选择首先要考虑学校的学科特长,择优而入。西南交通大学在交通运输、桥梁隧道领域拥有着绝对的优势,无论是实验室等设施的硬条件还是科研经费的软条件都足够优秀,也是继续深造的首选。但是相比之下,结构工程的同学们就得三思而行了,因为西南交大的结构方向是最弱势的。同时,西南交大也有很多研究生在毕业后选择出国深造。 报录比:大约3比1 历年分数线: 2019—学硕:330分 专硕:330分 2018—学硕:340分 专硕:350分 2017—学硕:360分 专硕:340分 其中学硕分数线表现为各方向的最高分 专业课难度: ①难度等级★★★★★★★☆☆☆ ②考结构力学,题型为判断题、选择题、分析题、计算题等 ③考题较灵活,计算量不小,有一定难度。 难度总体评述:总体来看,专业课难度不小,但招生名额很多,只要努力复习,还是有很大希望的。

四:通信工程考研哪个学校好。


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排 序 学校名称 得 分 星 级 学校数 1 西安电子科技大学 100.000 5★+ 180 2 哈尔滨工业大学 99.837 5★+ 180 3 北京邮电大学 97.977 5★ 180 4 东南大学 96.146 5★ 180 5 电子科技大学 94.941 5★ 180 6 清华大学 94.617 5★ 180 7 北京航空航天大学 91.810 5★ 180 8 上海交通大学 90.518 5★ 180 9 宁波大学 89.603 5★ 180 10 南京邮电大学 89.308 5★- 180 11 浙戚裂迟江大学 88.773 5★- 180 12 北京交通大学 88.458 5★- 180 13 北京大学 86.645 5★- 180 14 西北工业大学 86.048 5★- 180 15 西南交通大学 85.997 5★- 180 16 国防科技大学 85.750 5★- 180 17 西安交通大学 85.619 5★- 180 18 天津大学 84.747 5★- 180 19 华中科技大学 84.079 5★- 180 20 大连理工大学 83.902 4★ 180 21 武汉大学 83.733 4★ 180 22 华南理工大学 83.165 4★ 180 23 北京理工大学 83.088 4★ 180 24 同济大学 83.059 4★ 180 25 重庆大学 82.659 4★源族 180 26 河海大高李学 82.588 4★ 180 27 深圳大学 82.557 4★ 180 28 中国科学技术大学 82.370 4★ 180 29 湖南大学 82.287 4★ 180 30 中山大学 81.890 4★ 180 31 重庆邮电大学 81.777 4★ 180 32 哈尔滨工程大学 81.734 4★ 180 33 南京航空航天大学 81.290 4★ 180 34 武汉理工大学 81.231 4★ 180 35 南京信息工程大学 80.684 4★ 180 36 南京理工大学 80.591 4★ 180

五:交通运输考研考什么科目

交通运输专业考研科目主要分: 公共基础课和专业课。包括数学、英语、政治、交通运输经济学、运输规划与管理等科目。

公共基础课:

包括数学、英语和政治三门学科,是所有专业的基础课,对于考生来说非常重要。

数学是考研必备科目之一,对于交通运输专业考生来说,数学知识涉及到物理学、力学、统计学罩银等多个领域,如微积分、线性代数、概率论等。在考试时需要灵活应用数学知识,解决实际问题。

英语对于某些外语相关专业来说至关重要,尤其是交通运输专业。交通运输领域国际化越来越明显,接触国外资料、与国改旁外交流都需要英语能力。

政治是一门很重要的考试科目,也是各个专业都必须学习的一门课,包括马克思主义基本原理、*思想和中国特色社会主物歼宴义理论等。

专业课:

包括交通运输经济学、运输规划与管理、交通运输工程技术、地球物理勘探、交通运输安全管理等。这些课程为学生提供了专业技能和专业知识,包括交通运输行业理论.政策、法规以及行业实践经验。

学生需要掌握相关的概念、原理和方法,了解交通运输行业的现状和未来发展趋势。专业课程需要学生多做练习并结合实际案例分析,提高自己的应用能力和分析问题的能力。

交通运输考研院校推荐:

1、东南大学

东南大学,简称东大,位于江苏省省会南京市,是中央直管、教育部直属的副部级全国重点大学,建筑老八校及原四大工学院之一,东大是国家“211工程”、“985工程”首批重点建设的大学。

2、北京交通大学

位于中国首都北京,是教育部直属高校,由教育部、中国铁路总公司、北京市共建的全国重点大学,是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”,学校是国家建设高水平大学公派研究生项目签约高校,具有研究生院,是“中俄交通大学联盟”成员高校。

3、西南交通大学

西南交通大学是教育部直属全国重点大学,由教育部、中国铁路总公司(原铁道部) 、四川省和成都市共建,是国家首批“211工程”“985工程优势学科创新平台”,是“中法4+4”“中欧精英大学联盟”主要成员。

以上,就是学历无忧小编给大家带来的国家铁路专业学校推荐考研全部内容,希望对大家有所帮助!

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