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天津宁河区考研专业学校 中国民航大学作为非常有特色的学校,值得报考吗?录取...

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1、中国民航大学要什么文凭和什么要求才能报考,才能报名,才能进去读民航航空服务和飞行员专业2、中国民航大学在沈阳招生简章3、2021中国民航大学考研报考条件?4、中国民航大学2020年飞行技术专业招生简章(修订版5、中国民航大学空乘专业是本科吗?6、什么是中国民航大学MBA录取条件 中国民航大学要什么文凭和什么要求才能报考,才能报名,才能进去读民航航空服务雀耐和飞行员专业 根据学校官网《中国民航大学2019年飞行技术专业招生简章》显示要求如下: 招生对象: 凡能够参加2019年高考的男生均可报考,英语语种,文理兼招(浙江、上海考生不限选考科目,年龄在16至20岁(截止2019年8月31日,未婚,要求具有较好的英语听说基础,各科成绩均在良好以上。 基本条件: 身体自荐标准:五官端正,身心健康,生理功能正常,无传染病史和精神病家族史,无久治不愈的皮肤病;根据委托培养单位需求身高168cm(含-185cm(含,体质指数BMI18.5(含—24(含,无“O”、“X”型腿;任何一眼裸眼远视力不低于C字表0.1,接受角膜屈光手术者须满足局方规定,无色盲、色弱、斜视;会普通话,口齿清楚,听力正常;具有敏捷的反应能力和身体协调能力,符合招飞体检鉴定医学标准。 中国民航大学在沈阳招生简章 2015年中国民航大学本专科招生章程 第一章总则 第一条为了维护广大考生合法权益和做好民航大学的招生工作,保证我校选拔符合培养要求的考生,依据《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国高等教育法》相关法律法规和教育部招生文件的有关规定,制定本章程。 第二条学校全称:中国民航大学,校址:天津津北公路2898号。 第三条办学性质:国家部委属普通高等院校,隶属于中国民用航空局,面向全国及港、澳、台地区统一招生。 第四条办学层次:硕士研究生、大学本科、高等职业技术。 第五条中国民航大学是中国民用航空局直属的多科性普通高等学校,现有一级学科硕士点13个、覆盖49个二级学科硕士学位授权点,工程硕士授权领域7个,MBA授权点1个,法学、翻译专业硕士授予点各1个,中外合作办学“中法航空安全管理硕士”1个;本科专业29个,高职专业6个。所设专业完全覆盖民航发展和运营对技术和管理的需求。学校坚持“立足民航、服务社会、面向世界”的办学指导思想,以本科教育为主,积极发展研究生教育,努力办好特色高等职业教育。 2021中国民航大塌念学考研报考条件? 关于中国民航大学考研的一些资料 链接: 提取码: h238 复制这段内容后打开百度网盘*App,操作更方便哦 --来自百度网盘超级会员v1的分享 若资源有问题可以追问 中国民航大学2020年飞行技术专业招生简章(修订版 中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府,是中国民用航空局、天津市人民*、教育部共建高校。 学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校,由*主席亲自任命方槐将军为校长,周恩来总理亲自选定校址。1981年更名为中国民用航空学院,2006年5月30日,更名为中国民航大学。学校校区呈“一校四区”的分布格局:包括天津校本部校区、天津宁河新校区、辽宁朝阳校区和内蒙古扎兰屯校区。校本部坐落于天津滨海国际机场旁,分为南北两个校区,占地1695亩,建筑面积56万平方米;在辽宁省朝阳市和内蒙古扎兰屯市分别建设了朝阳飞行学院和内蒙古飞行学院2个飞行训练学院;并将在天津市宁河区建设新校区。历经68年开拓进取,学校已成为一所民航学科门类齐全的高等学府,被誉为中国民航人才的摇篮,科学技术研究的中心,国际文化交流的窗口。未来,我们将牢记初心和使命,推进高质量发展,为建设中国特色世界一流民航大学而努力奋斗! 中国民航顷衫春大学对飞行人才的培养与中国民航的成长同步,其教育历史可追溯到上世纪50年代。自2003年恢复设立飞行技术专业后,基于60余年办学历史的积淀,学校飞行技术专业先后被授予“教育部特色专业建设点”、“天津市品牌专业”,加入了教育部“卓越工程师教育培养计划”,2012年又被教育部列为“本科教学质量与教学改革工程专业综合改革试点单位”。截止今年,与中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司等20多家航空公司开展合作,累计为中国民航培养飞行员6500余人。 一、专业介绍 (一培养目标 本专业以工程技术教育为核心,培养具有民航飞行职业所需的政治素质、心理素质和身体素质,系统掌握民用航空器飞行的基础知识、基本理论和基本操作技能,达到符合国际民航标准的英语语言能力水平,初步具备现代民用航空飞行技术应用及管理能力,能够在民用运输航空和通用航空领域从事航空器驾驶工作的高素质专门人才。 (二培养规格 本专业为委托培养单位订单式培养飞行员。基本学制为四年,最短修读年限三年,最长修读年限六年(含休学。 学生在规定的修读年限内完成飞行技术专业教学计划规定的全部课程(含飞行驾驶技术训练,考试合格,达到毕业条件者,由学校颁发飞行技术专业本科毕业证书;符合我校学士学位授予规定者,由学校学位评定委员会审查通过后,授予工学学士学位。 本专业主干课程有:飞行领航学、飞行气象学、飞机飞行原理、飞机机体与系统、飞机动力装置、航空仪表与电子电气系统、飞行员陆空通话、仪表飞行与航图、飞行性能计划与载重平衡、飞行人为因素与机组资源管理、飞机私用驾驶员执照飞行训练和飞机商用驾驶员执照飞行训练等。 (三学生管理 学生在学期间必须遵守学校、委托培养单位、飞行训练机构的各项规定和要求。 学校设置飞行学员队,对学生实行准军事化管理,一日生活制度化;学生在校期间享受一定的空勤伙食补助;学校设有勤工助学岗位,用以资助家庭经济困难学生。学生还可根据自己的实际情况申请国家助学贷款;优秀学生可获得国家级、市级、校级、院级等各类优秀学生奖(助学金以及荣誉称号。此外,国内外民航企事业单位还在我校设立了20余项奖(助学金,用以奖励品学兼优的学生。 学生在学期间须按国家规定的相关政策参加社会保险,相应的医疗保险和人身意外伤害保险按国家规定的社会保险条款执行。在国内接受飞行训练的学生,飞行训练期间的航空器机组座位险由国内飞行训练机构负责;被派往国外接受飞行训练的学生,在国外训练期间的医疗保险、人身意外伤害保险和航空器机组座位险由国外飞行训练机构负责。 (四就业政策 学生在入校前需与委托培养单位签署委托培养协议。学生毕业后达到委托培养协议约定的入职条件,由委托培养单位安排从事相应的民用航空飞机驾驶岗位工作。 (五淘汰机制 鉴于飞行技术专业的特殊要求,学生可能因政治条件、身体条件、学习成绩、英语水平以及飞行技术等原因导致被终止飞行技术专业学习。具体根据《中国民航大学飞行技术专业学生学籍管理规定》、《中国民航大学飞行技术专业学生终止飞行技术专业学习实施细则》和《中国民航大学飞行技术专业学生转专业管理办法》等相关规定执行。符合学校转专业标准者,转到其他专业,毕业后自主择业;不符合学校转专业标准者,将被终止学业,予以退学。 (六收费标准 本专业学生每人每年学费人民币5800元,飞行驾驶训练期间的相关费用按委托培养单位的规定执行,住宿费、服装费、被装费、教材费等其它费用标准按学校的规定执行。 二、招生录取 为贯彻落实《关于进一步规范民航招飞工作的通知》以及《关于深化民航招飞校企合作的实施意见》要求,自2020年起,停止授权委托航空公司“独立”开展招飞工作,全面推行“院校主导、公司参与、联合招飞”的合作招飞新模式。 (一招飞省份 2020年将在北京、天津、河北、山西、内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁、上海、浙江、福建、安徽、江西、河南、湖南、广西、重庆、云南、广东、山东、宁夏、甘肃等22个省份开展招飞。 (二招飞计划 学校按照各省飞行合格生源的分布情况和各航空公司委托培养计划来确定总招生规模和分省计划。2020年飞行技术专业招生预计划为870人。正式招生计划以各省级招生考试机构最终公布的为准,实际录取学校将视情根据各地区上线合格生源进行调剂。 (三送培单位 2020年委托培养单位主要有中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、深圳航空公司、四川航空公司、山东航空公司、长龙航空公司、春秋航空公司、幸福航空公司等航空公司等。以最终录取结果为准。 (四招生对象 在开展招飞的地区,凡能够参加2020年全国普通高校统一考试(秋季的男生均可报考,英语语种,文理兼招(浙江、上海、北京、天津、山东选考科目为物理或化学。根据委托培养单位需求,年龄限制为16至20岁(截止2020年8月31日,未婚,要求具有较好的英语基础,各科成绩均在良好以上。 (五报名基本条件 政治思想素质:符合全国普通高等学校统一招生报考条件,热爱祖国,热爱人民,拥护党的路线、方针、政策,遵守国家宪法和法律,热爱民航事业,热爱飞行工作;具有高度的责任心、良好的工作态度、服务社会的意识以及团结协作的精神;具有良好的道德修养、品行端正、遵纪守法,无不良行为记录,符合民用航空背景调查要求。 身体自荐标准:五官端正,身心健康,生理功能正常,无传染病史和精神病家族史,无久治不愈的皮肤病;根据委托培养单位需求身高168cm(含-185cm(含,校企合作招飞满足送培单位身高要求的我校予以认可,体质指数BMI18.5(含—24(含,无“O”、“X”型腿;任何一眼裸眼远视力不低于C字表0.1,接受角膜屈光手术者须满足局方规定,无色盲、色弱、斜视;会普通话,口齿清楚,听力正常;具有敏捷的反应能力和身体协调能力,符合招飞体检鉴定医学标准。 (六报名方式 2019年10月21日起登录《中国民用航空招飞信息系统》仔细阅读政策文件和考生手册后进行考生注册,填报志愿,报名网址:。参加预选初检前须完成网上报名。 (七录取方式 考生须经过《中国民用航空招飞信息系统》注册报名、预选初检(视情部分省份增加英语测试、体检鉴定(含心理测试、申请确认有效招飞志愿以及民用航空背景调查。体检鉴定按照中国民用航空局最新颁布的《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》执行,民用航空背景调查按照中国民航局颁布的《民用航空背景调查规定》执行。以上过程均合格者方能在全国普通高等院校招生统一考试填报高考志愿时报考本专业,并且要求按提前录取批次第一志愿填报。 根据教育部和民航局相关规定,我校2020年飞行技术专业招生录取最低控制分数线按当地当年高考文化课总分的60%执行,英语单科成绩最低分数线按当地当年英语单科总分的60%执行。根据考生高考文化成绩(不包括政策性加分,按照分数优先的原则从高分到低分顺序录取,高考总分相同按照英语单科成绩优先的原则从高分到低分顺序录取,招生计划录满为止。最终录取原则以我校公布的《中国民航大学本专科招生章程(2020年》以及各省级招生考试机构的投档规则为准。 (八入校复查不合格处理 新生入学后,按照国家招生规定和《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》,在三个月内由民航局民用航空人员体检鉴定专家委员会进行入校复查体检鉴定。复查不合格者,由学校区别情况,予以处理,直至取消学籍。凡属弄虚作假、徇私舞弊取得学籍者,一经查实,学校即取消其学籍。情节恶劣的,提请有关部门查究。 三、郑重声明 我校不委托任何中介机构或个人从事招飞活动,请广大考生及家长提高警惕,不要相信各种谣言传言,谨防上当受骗。招飞全流程各环节学校不收取任何费用。凡是冒用“中国民航大学”进行招飞活动的,欢迎广大考生及家长举报,我校将保留依法追责的权利。 四、联系方式 (一学校地址:天津市东丽区津北公路2898号邮编:300300 (二咨询*:022-24092508、022-24092126 (三通知公告发布方式: 1.《中国民用航空招飞信息系统》、中国民航大学招飞信息网 2.微信公众号:“中国民航大学招飞” (四中国民航大学监察处投诉*:022-24092242。 中国民航大学空乘专业是本科吗? 中国民航大学空乘专业不是本科,而是专科专业。中国民航大学的空中乘务、民航空中安全保卫专业,学制为三年。 空中乘务专业致力于培养符合民航强国建设需要,具有高尚的职业道德、良好的人文素养、扎实的专业知识和技能、较强的安全和服务意识、熟练的语言交流能力,且身心健康的高素质空中乘务人才。在校学习的主要课程有乘务英语、民航旅客运输、形体、乘务礼仪、飞行与航行基础、飞机客舱系统与设备、危险品运输等。 中国民航大学空乘专业报考条件。 1、凡能够参加2021年普通高等学校招生秋季全国统一考试的考生均可报考,空中乘务专业只招女生,民航空中安全保卫专业只招男生。建议考生出生时间在2001年至2004年之间,因部分航空用人企业对员工年龄有要求,不在上述范围内考生请慎重报考。 2、热爱祖国,遵纪守法,品德高尚、举止大方,有志于从事民航空勤事业,具有较好的身体素质和较强的服务意识,作风顽强、纪律严明。 3、净身高:女生:164cm~174cm;男生:174cm~184cm,以专业体检结果为准。 4、视力:女生:单眼矫正视力C字视力表0。5(含以上;男生:单眼裸视力C字视力表0。7(含以上。 5、五官端正;眼球大小适中、对称;牙齿排列整齐,无明显异色;听力正常;无明显疤痕、斑点;口齿清楚,无口吃、舌短现象。 6、无色盲、色弱;无“X”、“O”形腿;无纹身、狐臭;无精神病史和各类慢性疾病;肝、肾功能正常;符合中国民用航空局颁布的CCAR-67FS中乘务员和安全员的体格检查标准。 7、本人及直系亲属无不良行为记录,符合民航空勤人员背景调查要求。 以上内容参考 中国民航大学——2021年空中乘务和民航空中安全保卫专业招生简章 什么是中国民航大学MBA录取条件 MBA报考条件 1.中华人民共和国公民。 2.拥护中国*的领导,品德良好,遵纪守法。 3.身体健康状况符合国家和我校相关专业规定的体检要求。 4.大学本科毕业后有3年以上工作经验的人员 5.获得国家承认的高职高专毕业学历或大学本科结业后,达到与大学本科毕业同等学力并有5年以上工作经验的人员; 6.获硕士学位或博士学位并有2年以上工作经验的人员。

二:中国民航大学作为非常有特色的学校,值得报考吗?录取...


天津宁河区考研专业学校 中国民航大学作为非常有特色的学校,值得报考吗?录取...

中国民航大学是中国民用航空局直属、以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府,是中国民用航空局、天津市、教育部共建高校,也是天津市“双一流”建设计划和高水平特色大学建设高校,有时也简称为 “中航大”。中航大怎么样、中航大哪些专业实力强、哪些专业实力弱、中航大报考需要注意哪些问题等,是家长与我们高考志愿规划专家经常咨询的问题。今天高考志愿网专家就为大家解读一下中国民航大学,结合2021年录取分数、位次等数据,给出相关分析和报考建议,希望对学生和家长选大学、选专业、报志愿有所帮助。

一、中国民航大学总体情况

中国民航大学始建于1951年,是新中国成立初设立的中国人民革命军事委员会民用航空局第二民航学校,1958年更名为中国民用航空局高级航空学校,1963年重组为中国民用航空机械专科学校,1977年更名为中国民用航空专科学校,1981年更名为中国民用航空学院,2006年5月正式更名为中国民航大学。历经70多年开拓进取,学校已成为中国民航专业技术人才培养和科技创新的最高学府、主基地和主力军,在软科2021年中国大学排行榜位列全国高校排名第269名。

中航大主校区在天津东丽校区,同时建有朝阳飞行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院3个飞行训练学院,并正在建设天津宁河校区。学校现有教职工2100余人,其中专任教师1500余人;学校现有在校学生2.8万余人,其中本科生21000余人、专科生4600余人、硕士研究生2970余人、博士研究生30人、外国留学生185人。

中航大拥有安全科学与工程一级学科博士授权点,11个一级学科硕士授权点、6个专业学位硕士授权点、4个国家级一流本科专业建设点。交通运输、飞行器动力工程、飞行技术3个专业是国家级特色专业。学校学科专业覆盖民航主要业务领域,安全科学与工程入选天津市一流学科,航空宇航和交通运输学科群入选天津市特色学科(群)建设名单。飞行器动力工程、电子信息工程、飞行技术、交通运输专业被列为教育部卓越工程师教育培养计划。

二、中国民航大学录取分数位次分析

中国民航大学的交通运输、交通管理、安全科学与工程等专业实力较强,且都有很强的民航特色,是学生和家长的报考热门专业。以中航大在河北招生录取数据为例进行分析,我们可以看到,2021年中航大的工科试验班(中欧航空工程师)录取分数最高,最低录取分为595分,应用气象学(航空气象)录取分数位列第二高、最低分为584分,交通运输(罩州空中交通管制)专业录取最低分为578分,安全工程专业录取最低分570分。相比而言,学校的材料化学、土木工程等专业录取分数较低,2021年材料化学专业录取最低分为564分。

三、中航大中外合作办学专业情况

值得学生和家长特别注意的是工科试验班(中欧航空工程师)专业最低分为595分(位次15596);而工科试验班(航空工程学院)专业最低分为566分(位次32017),为什么工科试验班(中欧航空工程师)专业分这么高呢?

中欧航空工程师专业是中外合作办学专业,在河北省录取分数最高,主要原因是这个专业报考性价比高。不仅因为这个专业学费不高,并且还可以实现本硕连读。本科教育阶段学费为5800元/年(前4年),硕士阶段按国家工程硕士学位标准执行,10000元/年。

中欧航空工程师学院是经教育部正式批准物大蔽成立的中外合作办学机构,是中国民航大学与法国航空航天大学校集团合办的中外合作办学学院。中欧航空工程师学院招生本科专业为飞行器动力工程,硕士专业为机械(航空工程),并下设飞机结构与材料、航空推进系统、航空电子系统3个不同的研究方向。

工科试验班(航空工程学院)的全部学制为6.5年,其中预科教育3年,工程师教育3.5年。学生按照中欧航空工程师学院培养模式,完成预科教育阶段(3年)和工程教育基础课程学习(1年),并通过国家研究生入学考试获得硕士研究生入学资格,随后进入工程师教育学习阶段,再经过2.5年的法国工程师教育培仿贺养,学业期满成绩合格者即可获得中国民航大学飞行器动力工程专业学士学位、航空工程专业硕士学位,同时颁发由法国工程师学衔委员会(CTI)认证的法国航空工程师文凭,该文凭获欧盟认证为“工程与科学硕士”。

四、中航大本科生就业、考研情况

中航大的学校生源质量始终居于全国高校前列,本科招生质量接近全国高校前5%。大部分本科学生会选择直接就业。因学校专业应用性比较强,学生毕业直接选择就业的比重高(96%),选择考研和出国的比例相对较少。学校为国家民航领域培养了大批高级技术和管理人才,每年有85%以上毕业生到各地空管局、航空公司、机场等民航相关单位工作,还有到中国商飞、航空工业等研发*单位工作,毕业生得到用人单位的高度认可和社会的广泛好评。

五、志愿报考建议

1.中国民航大学是一所非常具有民航特色的重点本科院校,安全科学与工程、交通运输、控制科学与工程、计算机科学与技术、信息与通信工程、电子信息工程等专业都有非常强的民航特色,学生就业主要面向民航领域,就业质量和薪酬待遇总体都比较高,非常值得学生和家长重点考虑!

2.工科试验班(中欧航空工程师)中外合作办学专业,学费总体不高且可以取得本硕学位,对法语感兴趣、动手能力强、有出国意愿的学生值得重点考虑。

3.中国民航大学的航空航天类专业,与西北工大、南航、沈航等定位是有差异的,中航大的专业培养目标更侧重学生在懂得相关专业基础知识基础上,偏重于民用飞机的安全检测、维修,西北工大、南航等则更多偏向于飞机设计、*。所以建议学生和家长再报考时,要深入研究各大学专业培养目标、就业方向等差异,结合自身兴趣爱好、能力特点、学科优势、发展规划等综合分析,综合决策。

天津工业大学


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我详细说一下。 工大最传统的学院肯定是纺织学院。可以说此学院的就业率是最高的,但最高大概也就是50%左右,若碰上前几年金融危机,就业率肯定就惨不忍睹。但这年头吧,一个大学或者一个大学中某个专业的好坏不能光用就业率来衡量。首先工大本来就不是什么特出名的学校,这一点在就业上肯定有一定局限。而且即使就业了,很多人也不一定从事与本专业相关工作,所以就业率仅仅作为一种很单薄的参考。现在越来越多的人都会选择考研燃余或者出国,毕竟大学生太多了。这在很大程度上影响了本科大学的就业率。 去年我曾经去材化学院了解过其就业率考研率等等情况。材料学就如二楼所说,大多数人会选择考研,少部分人选择就业,但这其中大多数从事的并不是相关专业工作。而从事相关专业工作的人中,绝大部分又会从事有关营销的工作。 毕备段冲竟若以后真的想搞材料方面的专业研究,大本完全不够。 材料专业虽然不是工大的传统专业,但绝对属于新兴的强项专业。工大材料学院参与了北京水立方膜技术的研发,而且在天津市来说,工大的材料专业应该是紧接着南大和天大的。若楼主不排斥化学,此专业是个很好的选择。 关于二楼所说就业最好的是机械专业,就我了解纺织比机电高出几个百分点。 接着回答第二个问题。 关于二楼说的明年全搬新校区这个问题,这个我相信除了校长没有人能给个准仿歼确的答复。说要搬要搬已经说了5年了,到现在为止,学校的三大学院还没有一点要搬的动向。(纺织,机电,信息) 说是今年9月份老校区和银行的合同到期,但到现在为止,除了软件专业有准确答复说将要搬到新校区的软件园区(天津所有高校的软件专业都将集体搬到工大新校区大门内的一个软件园区)外,其余各个学院专业都未通知将要搬走。所以这点上还待定。新校区总是要搬的,但什么时候搬,都说不好,咱们能不能赶上,也说不好。 新老校区各有优点吧。按条件来说肯定是新校区好,校园是新建的,大而舒适,就是太偏僻,在西青区。 老校区虽然不大,但离市中心不远,去哪都方便,条件也都不错。从新校区到老校区不堵车要40分钟,有直达。材料专业目前在老校区,估计楼主来了,一年之内也还是在老校区。其实老校区挺好的,过来就知道了,老校区附近几乎什么都有。 回答第三个问题。 天津物价的确不高,一个月若节省点,不*衣服,不*大件,400生活费就够。但天津的柴米油盐我觉得不便宜,尤其是超市的东西,比外面小*部还贵。0 0 我刚来的时候觉得很奇怪。 不知道楼主是哪个省市的,所以也不好说和楼主那里相比天津算是一种什么消费水平。楼主可以站短我,单聊。 另外,天津的公交阿,我觉得就是奢侈。四个人坐公交不如打车,真的。天津的公交基本上都是1.5元或2元,而出租车8元起价。 还有天津的地铁,我很无语。按里程计费,就一条线,短得要命。 工大旁有很多很好吃的小店。比如维利康(天津本地的一个*西式糕点的品牌)二层,有个吃饭的地方,粥非常好喝,用砂锅乘的,非常推荐皮蛋瘦肉粥。 还比如从南门拐出去到邮局对面,有个叫高氏(好像是)麻辣烫的地方,那个地方是我到天津后唯一觉得叫麻辣烫的店= = 什么麦购楼上的,什么离工大很近的一个麻辣烫,什么工大里面的麻辣烫0 0 都很让人无语。 还有工大旁边的白吉膜很难吃,比其他地方的肉夹馍难吃多了,非常不建议。 天津的大饼加鸡蛋非常好吃,哈哈。 风景名胜一类的,建议去海河逛逛,那里基本上就是市中心,很能体现天津这个城市的风格。尤其是晚上,很静,偏昏黄。 旁边的五大道晚上很漂亮,可以去逛逛。 天津最著名的小吃肯定是狗不理包子和十八街麻花。个人觉得很一般,尝尝可以。狗不理很贵,普通的32,精品的98,但刚刚来天津可以尝尝。麻花可以*点带回家送人。 人文历史啊,可以坐轻轨去塘沽看看舰艇,虽然没大意思。周邓纪念馆,什么平津纪念馆,估计到时候班里会大家一起去。 在天津*东西的话,大部分人会去滨江道(也在市中心那边),还有就是大胡同。但天津的东西啊,你在大胡同去三家店基本上*的都是一样的0 0 天津还比较有名的就是金街(也在市中心那边,工大有直达车,很方便),淘宝街(不怎么样),食品街(刚来可以去看看)等等。 天津的蓟县有个山也比较有名,可能班里会组织去,这个要看你们班的班委怎么样,是什么风格了。 还有什么问题欢迎站短我。以上为纯手打原创。

四:cauc是哪个大学


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cauc是 中国民航大学

中国民航大学(简称 中航大 、航大,Civil Aviation University of China,CAUC)是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府,是中国民用航裤型空局、天津市人民*、教育部共建高校。

学校前身是1951年9月25日成立的军委民航局第二民用航空学校,1956年更名为中国人民*第十四航校,1958年更名为中国民用航空高级航空学校,1963年重组为中国民用航空机械专科学校,1977年更名为中国民用航空专科学校,1981年更名为 中国民用航空学院 ,2006年5月30日,更名为中国民航大学。

截至2021年4月,学校总禅态占地面积169.4万平方米,总建筑面积87.4万平方米;建有天津东丽校区,另外建有3个飞行训练学院,正在建设天津宁河校区;有教职员工2100余人,其中专任教师1500余人;有在校生28000余人;设有19个教学贺纯源单位;开办 本科专业 34个、专科专业6个;拥有1个 一级学科 博士授权点,11个一级学科硕士授权点,6个 专业学位硕士 授权点。

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