小编今天整理了一些铁科院研究生通号所和东南大学哪个好相关内容，希望能够帮到大家。
一：本文目录一览：
中国铁道科学研究院 研究生
中国铁道科学研究院研究生不好考。
中国铁道科学研究院（CHINA ACADEMY OF RAILWAY SCIENCES）是中国铁路唯一的多学科、多专业的综合性研究机构。已发展成为集科技创新、技术服务、成果转化、咨询监理、检测认证、人才培养等业务为一体的大型科技型企业。
中国铁道科学研究院有职工5800余人。下设17个单位，建设有5个国家级实验室，装备有各类专业实验室40余个。铁科院是国际铁路联盟（UIC）会员单位，国际标准化组织（ISO）铁路应用技术委员会的中国技术对口单位。
2021年4月22日，四川省委、省*授予其“四川省脱贫攻坚先进个人”称号。
研究生培养
一级学科博士学位点（2个）：交通运输工程、岩土工程。
二级学科博士学位点（6个）：岩土工程、桥梁与隧道工程、道路与铁道工程、交通信息工程及控制、载运工具运用工程、交通运输规划与管理。
二级学科硕士学位点（14个）：材料学、材料加工工程、电力系统及其自动化、计算机应用技术、岩土工程、桥梁与隧道工程、道路与铁道工程、交通信息工程及控制、载运工具运用工程、交通运输规划与管理、机械设计及理论、工程咨询、工程监理、铁路环境工程。
以上内容参考： 百度百科——中国铁道科学研究院
西南交大牵引动力研究生的就业怎样啊？我是江苏的。
呵呵，不夸张的说要是能进牵引动力的话肯定要比读一般的研究生好多了，现在高铁搞得如火如荼，我牵引动力的同学告诉我说现在他们实验室的项目根本搞不完，每天都特别忙。
关于就业的话：从牵引动力出来的工作很没问题，进国内的有实力的研究院（诸如四方、株电等）没有一点问题，就算进铁科院也是可以的；如果不是研究院，机车厂和铁路局都没问题（不过既然来牵引了，去这些地方就没必要了吧~~呵呵）。
关于待遇，看你进的是哪里的研究院，好的研究院待遇很好啊，每年要发至少一年半的工资，这个就不用愁的。
牵引动力的张卫华、翟婉明等老师更是天天各处跑着做项目，国内外到处去开会，而且两个老师在去年都有国家科学进步一等奖入账，呵呵，不过想读他们的研究生不是很容易的。
牵引动力的确是世界第二，亚洲第一的交通领域的实验室，国内很多大型企业（铁路方面的），包括铁道部的总工程师也是这边出来的，你要是能进去并且好好跟着导师干的话，毕业时候导师一个推荐信你就什么都不用愁了，呵呵。
牵引动力是个好地方，能去就去吧，毕竟也是国家重点实验室嘛，呵呵~~
Ps：我是交大车辆工程专业大三的，现在正向着牵引动力奋斗呢，在我们学校能进的话很牛X的，所以强烈建议去，哈哈~~
个人意见，仅供参考~~希望我能多一个校友~~~
铁科院研究生通号所和东南大学哪个好
以上就是学历无忧小编为大家带来的内容了，想要了解更多相关信息，请关注学历无忧。
免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。
TAG：
本文标题：铁科院研究生通号所和东南大学哪个好
wap地址： https://m.xueli.cn/newsdetail/249816.html