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汽车空调加氟表怎么看

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汽车空调加氟表怎么看

一:汽车空调加氟表三中不同颜色管子都有什么作用 - 百...

汽车 空调加氟 表有三种颜色,分为黄色、红色和黑色,黄色为高压管,红色为低压管,中间黑色是添加 制冷剂 的。

汽车空调加氟过程

1、首先将汽车启动,并打开AC开关,把 鼓风机 开至大一些,等待3分钟后将加氟管放入加氟嘴。

2、将制冷剂导入加氟嘴,并时刻注意空调管内的压力! 空调系统 与空调管是相通的,所以说管内压力就代表着空调系统的压力,制冷剂的多少与外界的温度,直接影响空调系统内的压力值。

3、如果说系统中压力值小了,则说明需要补充制冷剂,反之则说明制冷剂过多。另外,外界的温度也十分重要。加入制冷剂时需务必对照温度表来控制管内压力。当管内压力与上表一致时,则说明空调系统制冷剂补充完成。此时将L字形小帽子拧紧即可。

汽车空调加氟有两种,分别是高压端加注或者低压端加注,不要以为这两种方法没有区别,其实高压端加注的是液体,特点是安全、快速,适用于制冷系统的第一次加注,也就是经过检漏、抽真空后的加注,注意这种方法必须不能打开压缩机,发动机在停转下,且制冷剂罐要求倒立。

另一种低压端加注的是气体,特点是加注速度慢,通常适用于补充制冷剂的情况下使用。

二:汽车空调与家用空调加雪种的加氟表一样吗?


汽车空调加氟表怎么看
空调和氟化物位置实在空调室外机粗管的交界处处。记住不是在细管位置。打开后,小螺母位置被氟利昂围绕的。需要把内六角大螺母逆时针转动两圈以后就可以给空调加氟利昂了。添加氟的工作结束以后,需要把内六角大螺母按照顺时针拧紧。空调需要在运行的时候消耗一定氟利昂,那么菜可以制冷。一旦空调氟利昂减少到一定程度,就不能正常支持空调的制冷。 1、用空调的万能表测试空调的压力,一般空调的抵押在0.4-0.6之间是正常的。一旦空调的压力比较高的时候,则需要添加更多的氟利昂。空调的高压不应超过2.2。也可以用听诊器倾听压缩机的声音,如果你听到现在的声音是比较大而且比较涩的时候,那么就代表需要加氟了。这个步骤不建议用户自己去做,可以请专业师傅帮忙完成。 2、空调的排气管一般保持八十度的温度;而空调的冷凝器保持五十五度的温度;如果空调压缩机的吸气管有结霜现象,那么这时候空调蒸发器的温度比室内温度会低十五度; 3、空调本身的工作电总电流需要和空调得 额定电流是比较接近的。一旦关空调的电流太大的时候,那么需要增加的氟就比较多;相反一旦空调的氟电流太小的时候,则氟的消耗量也变小。 4、需要在空调正常运行的时候去测试师傅需要加氟利昂。因为压缩机的工作电流和所吸入的压力息息相关的。要知道,压缩机的吸入压力比较噶的时候,那么代表电流比较大。相反如果吸入的压力低的时候,则代表电流小。如果空调有被梗阻的情况,那么空调的压缩机会出现非常低的工作电流量。这时候空调的压缩机声音开始也会变得不正常。

三:汽车雪种表 加氟表 带油冷媒表 防震冷媒空调表 r134...


汽车空调加氟表怎么看
看高低压压力, 测量空调系统的高低压压力,发动机应处怠速运转,环境温度在35℃时测量为准。正常的高压压力应为1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2);正常的低压压力应在0.15-0.25MPa(1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2)之间。如果低压压力高出或低于此范围,都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。 当发动机加大油门时,所测量的低压压力应随发动机的转速而降低,转速越快,压力下降的也越多(快)。则说明压缩机的性能良好,反之说明压缩机有故障。

四:汽车空调加氟表怎么看


汽车空调加氟表怎么看
空调已经遍布我们的汽车,可以通过使用空调来调节温度,空调不制冷就需要加氟,但是很多人不会看压力表,接下来,我就为大家介绍下汽车空调加氟表怎么看。 1、 找到汽车空调高压与低压接口,把冲氟表接上。打开汽车空调,让空调开始工作。 2、 空调开始工作后就看一下表的读数,正常情况下低压保持在3-4之间,高压在10-15之间。 3、 看表的最外圈数字,如果超出正常范围,说明某个地方出现了问题。 4、 氟利昂要充适量,跟着表的读数走,不能只看低压不看高压。 当然也不是全部空调不制冷都是因为空调缺氟造成的,我们在加氟之前,要确定一下,我们空调是否有氟,是否需要加氟,如果需要加氟我们再加,如果不需要加氟,空调不制冷就是其他的原因。

五:汽车空调加氟压力表怎么看

汽车空调加氟压力表看公斤数大不大就可以了。

外边红色的一圈 -30到350LB/IN2 这个是英制力的单位,而里边的是-0.1到2.5MPa这个是我们常说的压力,单位是兆帕(MPa)。

表的位置在没有加压的状态下,指针在0位上。在空调正常运行的正常压力下表应该指向 0.5MPa上。0.1MPa大概等于1.0197千克/厘米2(kg/cm2)=0.987大气压(atm),也就是说正常的空调的运行压力是 5.0985kg/cm2。

扩展资料

汽车空调加氟的低压是1.5到2.5公斤,高压是13.5到15.5公斤。

汽车空调加氟要注意

1、抽真空之前对不是同一类产品的制冷剂必需完全更换,否则效果不好。

2、有换空调相关机件如压缩机、高低压管、干燥瓶等拆件时要封管口。

3、加注制冷剂前要检漏,对拆卸对的密封圈尽可能更换,检查冷冻油量,必要时添加。

4、按要求加注制冷剂数量,有+、-值区间,不能太多或太少。

5、注意制冷剂型号区别,有R12(氟利昂)和R134A(环保制冷剂)之分。

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